Blogok
Négy kör után Gonzalez már a hátsó kormánynál száguld, Ogura elől. Az új #18-as autó az új #79-est állította be, mivel Gonzalez a Moto2™-es győzelme előtt lépett pályára, amivel Ogura egy hatalmas, 20 részes autót szerzett. Gonzalez egy másik versenyző a slick bukméker bónusz kód gumiabroncsokon, és a spanyol a második helyen áll az 5. körben. Dixon köre több mint négy másodperccel van lassabb, mint Oguráé, mivel a slick gumiabroncsok uralják a versenyzőket. A következő versenyző Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Master Go kempingező Race Party), a másik kettő pedig Salač és van den Goorbergh, míg a legújabb cseh és holland versenyzők az első négy közé jutottak. Alonso Lopez (Beta Devices SpeedUp) megelőzte Guevarát, így a második helyen végzett az első körben, miközben Ogura először kezdett előrelépni.
Bukméker bónusz kód | MotoGP Japán Nagydíj időbeosztása példaként az USA-ban (keleti kifutó)
- Marc Márquez és Joan Mir a második, te pedig a harmadik helyen állhatsz majd a friss dobogóra, Marco Bezzechi és Franco Morbidelli teljesítményének köszönhetően ebben a versenyben.
- Marc Marquez egy szomorú körkihagyás után csökkentette a hátrányát, így a kilencedik helyen végzett, így mindkét futamon dobogós helyen végezhetett, miközben Acostának a MotoGP-ben elért első győzelmére vonatkozó elvárásai megduplázódtak a Motegiben.
- A japánokba utazni általában lenyűgöző élmény, és az ország hatalmas, kiterjedt fővárosa, Tokió az egyik legizgalmasabb város, amit érdemes meglátogatni.
- Ikuo Shimizu, a saját Twin Band Motegi akkori elnöke, átadja a harmadik puttért járó trófeát, hogy segítsen Nakanónak, a legújabb rajongók pedig hangosan tapsolnak, amikor megkapja.
A köridők zuhantak, ahogy a motorosok visszatértek a megfelelő pályára az új gumiabroncsokért a kategóriájuk második felében, ahol Franco Morbidelli, Marc Marquez és még Mir is kanyarokat produkált az új időeredmények élén. Marc Marquez a Q2 elején 1:43,413-as idővel a gyári Ducati elé állította az eredeti mércét. De ahogy a spanyol a második kör után visszatért az utolsó boxba, a feltörekvő Bagnaia megelőzte, amely hét századdal a másodpercről elragadta a nagy helyet. Fabio Di Giannantonio megerősítette, hogy kiváló Ducati gyári szerződéses versenyző lesz az Osztrák Nagydíj előtt, az olasz versenyző egy modern specifikációjú Desmosedicivel versenyez a Pertamina Enduro VR46 Rushing Party-ban 2025-től.
Moto3™ csatabemutatók: Motul Hatalmas Díj, Elhagyva a japánokat
Egy ideje már rendíthetetlenül állítja, hogy az általa követelt sebesség valóban ott is érvényes, de az ő dolga az volt, hogy mindent összerakjon a gyors hétvégére. Azonban ezek közül semmi sem utalt arra, amire a hatnapos MotoGP-bajnok képes, ha valami jóra fordul. Alex Albon a kilencedik helyről indul Williamsével, Ollie Bearman pedig a tizedik helyről indul, hogy megelőzze a Haast. George Russell és Kimi Antonelli is vele tartanak az ötödik és hatodik hely körüli sorban. Alex Rins, aki a májusi mugellói verseny óta lábtörések miatt nem játszhatott, megpróbált visszatérni a hétfői edzésére, mielőtt bejelentették volna, hogy nem alkalmas a jobb lábában lévő sérülések miatt.
Francesco Bagnaia motorja fehér füstöt kezd kibocsátani, és a Ducati boxutcájának személyzete is elkezdte rendesen kezelni a helyzetet. Marc Márquez és Joan Mir a második, illetve a harmadik helyet szerezték meg az új dobogón, Marco Bezzechi és Franco Morbidelli pedig nagyszerű teljesítményt nyújtottak ebben a küzdelemben. Egy másik egyre izgalmasabb verseny a harmadik helyért folyó verseny, mivel Bagnaia jelenlegi gyenge beállításai miatt az Apriliás Marco Bezzecchi mindössze nyolc pontot javított honfitársán. Mint már említettük, a hétvége új varázsa valójában a három körüli érték, mivel Marc Márqueznek ez a szintje kell ahhoz, hogy megelőzze a nővérét, és ezzel vége is lehet a szombati napnak.
Crutchlow az egész év első fellépésén könnyedén felülmúlta Morbidellit – és egy jó Pramac Ducatival a lista másik végén ez egy újabb példa arra, hogy miért nem tér vissza az új olasz Yamaha-stílusa. Múlt vasárnap az indiai GP nagy hajrájában egyértelmű volt, hogy Pol Espargaro (aki még nem épült fel teljesen a szezonnyitón szerzett, életveszélyes sebeiből) személyesen is meg fog küzdeni. Csak egy furcsa helyzet vezetett oda, hogy Mir előtt végeztél, és ismét Bradl, a mintapilóta nem volt túl messze tőled. Van egy igazi esély a győzelemre a nedves úton, ahogy Marquez is kezelte, de a profilproblémák, miközben a bepárásodott sisakjuk még több okot adott a további dühre és frusztrációra. Az indiai versenyt megelőző hétvége eredményeit követően Joan Mir magas színvonalon látogatott el a Honda japán versenyére – és ha az RC213V visszatér, azonnal visszatérhet a valóságba. Annak érdekében, hogy újracsoportosuljon és dalra váltson, hogy jelentős hatást gyakoroljon, Zarco az első, aki kiemelkedett a kritériumok alapján, miközben egyre rosszabbak lettek.
Enea Bastianini (piros színű bika KTM Tech
Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a 11. helyen ért célba családi nagydíján, amelyen Mir, Crutchlow, Bradl és Pol Espargaro (GASGAS Warehouse Rushing Tech3) is végzett, ezzel befejezve a pontversenyt. Martin rögtön az élről visszahúzódott, miután Bagnaia nehezen tudta megelőzni őt, majd könnyedén megelőzte Espargarót az élen. A jó formában lévő spanyol mindössze 7 tizeddel megelőzte az élen ülő kettőt. Bezzecchi a harmadik helyen ért célba Aleix Espargaro mögött, aki úgy tűnt, minden erejét beleadta RS-GP-jébe, Oliveira és Marquez pedig egymás után végeztek, köszönhetően a másodperceknek később. Mindenképpen erősödött a keddi verseny utáni visszavágásként Bastianinivel, és Marc Marquezt is megelőzték egy hiba után az 1-es kanyarban. Az új boxutca egy plusz kísérletet tett, miközben a dobogós helyekért folytatott küzdelem forrongott, a japán rajongók örömére.
Egy drága fagyasztás az időmérőn azt jelezte, hogy nem érte el a srác számára szükséges eredményeket, és a 11. hely a rossz kezdete, mivel az elmúlt évben a 12. helyen állt Ausztriában. A sprintben a 4. hely az, amit elérhet, de próbáljon egy kicsit edzeni az időszakos szitálás miatt, ami óvatosságra kényszerítette. Az új nagydíjon a legjobb formáját hozta, és a négy körös versenyen a második helyen állt. Miközben Bagnaiát a második fokon kényszerítette, egy késői ijesztő helyzet arra késztette, hogy feladja az új üldözést, és 20 dolgot kell tennie.
